多級離心鼓風(fēng)機廣泛用于各種冶煉高爐、洗煤廠(chǎng)、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合，亦可用于輸送其它特殊氣體。該系列鼓風(fēng)機具有效率高、噪聲低運行平穩、易損件少喝安裝、操作、維護簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

 

該系列鼓風(fēng)機有兩種機型。一種為多級、單吸入、雙支承結構，采用聯(lián)軸器傳動(dòng)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上，從電機端看，鼓風(fēng)機為逆時(shí)針?lè )较蛐D，另一種為多級、單級入、雙支承結構，從電機端看，鼓風(fēng)機轉子為順時(shí)針?lè )较蛐D，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機型均有高速和低速風(fēng)機。

 

機殼均由鑄鐵制成。C400-2以下風(fēng)機機殼與軸承箱沿軸線(xiàn)水平上下中分。轉子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機，其軸承箱與下機殼鑄成一體，主軸用高強度合金鋼制成，葉輪采用高強度合金鋼制成。高速風(fēng)機依據用途采用不同的材質(zhì)材料。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機殼兩端裝有迷宮式密封，以防氣體泄露，鼓風(fēng)機轉子經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，運轉平穩。高速風(fēng)機機組主要由電機、變速器(或高速汽輪機)、風(fēng)機本體、潤滑系統、現場(chǎng)檢測儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門(mén)等組成。有的還配置調速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結構的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機本體通過(guò)變速器或調速型液力偶合器(或液力偶合器串接變速器)由電機驅動(dòng)，也可直接由高速汽輪機驅動(dòng)。原動(dòng)機、變速器或調速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。

該系列羅茨鼓風(fēng)機分別采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承采用二硫化鉬鋰基潤滑脂潤滑;滑動(dòng)軸承采用壓力供油強制潤滑，潤滑油為32號或46號透平油，潤滑系列包括主油泵、電動(dòng)油泵、郵箱、油冷卻器，濾油器及高位油箱等。由于停電而停機時(shí)，高位油箱能繼續維持一定時(shí)間的潤滑，確保機組安全停機。

 

茨風(fēng)機是一種容積式風(fēng)機，其輸送的風(fēng)量與轉數成比例。相對于二葉型風(fēng)機，三葉型葉輪具有氣體脈動(dòng)性小、振動(dòng)小、噪聲低等優(yōu)勢，每轉動(dòng)一次兩個(gè)葉輪可以進(jìn)行3次換氣。而風(fēng)機的兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面之間、葉輪端面與風(fēng)機前后端蓋之間、風(fēng)機葉輪之間都能保持相對微小的空間，風(fēng)由同步齒輪帶動(dòng)從風(fēng)機進(jìn)入風(fēng)口沿殼體內壁，再輸送到排出機身外的部位。

 

風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。